一、买车篇
二、化油器篇
三、点火电路篇
四、油路篇
五、发动机篇
六、轮胎篇
七、减震篇
八、刹车篇
九、完结篇 |
二、化油器篇
拉回来就该开始收拾了。先端油箱再拆空滤，发现空滤里极其肮脏。
这也是意料之中的事情，取下空滤的壳子下面的化油器更可怕，里边都被泥糊死了。也不知道是
在哪里搁的，那个心痛啊！
 
拆下化油器准备开始清洗
 
先拆空滤的底壳。用十字改锥拧掉固定化油器的四个螺钉（这几个螺钉比较紧，你的车要是很久
没拆过就需要冲击改锥来完成这项任务）
现在底壳就和化油器分解开了，便于清洗。发现接口处涂了很多密封胶，滑阀上泥土堆积如山
 
老规矩，先拆油底。拧螺丝的时候发现两个化油器异常活动了一下，仔细一看，好家伙！、连接两个化油器油管的接头居然用哥俩好粘着呢。刚才一使劲胶开了
 
不管他，接着拆。打开浮子室发现里边没有想象中那么脏，拆下浮子、主量孔、待速量孔，仔细
清洗。
   
接着拆真空室，打开发现真空膜上也涂满密封胶，不知何故？滑阀里有一个十字头，拿螺钉拧45
度就能拆下油针。
  
相同方法清洗第二个化油器，认真清洗每一个管路，洗完后按顺序安装。接着就可以装车了！
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