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 本田公司推出的VT250Z大受好评之后，87年3月27日正式推出了换代车型VTZ250H。采用本田新型的MC15E四冲程水冷90度V型双缸发动 机。新发动机最主要的变化就是将原有的液压离合器改 为了拉线离合。并且在MC08发动机的基础上进行优化了 一系列的优化，发动机的排量由248ml变为249ml。改变 了原来的进排气系统，使得发动机在低转速和高转速区 域的进排气效率都得以提高，功率（43PS/12,500rpm） 扭矩（2.5Kg-m-10,500rpm）提高的同时油耗也大幅下降（1.92L/100Km)。 车架采用高刚性矩形车架，重量大幅下降（152Kg→144Kg）。 采用S型断面的三辐型车轮，大直径（281mm）的前刹系统，在功率增加的同时安全性也有所提高。 |
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网站最后更新时间05-04-08
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