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VT250CR
主要参数
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名称
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V-TWIN MAGNA |
发动机 |
冷却装置 |
冷却水容量 |
1.1L |
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型式
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MC29 |
储液罐容量 |
0.2L |
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长度
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2315mm |
更换周期 |
每2年 |
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宽度
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845mm |
水泵形式 |
离心式 |
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高度
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1055mm |
恒温器 |
腊溶式 |
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轴距
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1620mm |
燃
料
装置 |
空气滤清器 |
类型 |
滤纸式 |
| 发动机型式 |
MC15E |
保养周期 |
每行驶20000KM更换，中间无需清洁 |
| 排气量 |
249cm3 |
油箱容量 |
11L（含备用2L） |
| 燃料种类 |
汽油 |
燃料滤清器 |
丝网式 |
| 车辆重量 |
前轴 |
-- |
化油器 |
型式 |
京滨VDD2A |
| 后轴 |
-- |
主量孔 |
一缸：#110 二缸：#108 |
| 合计 |
183kg |
混合比螺钉 |
3圈 |
| 车辆干燥重量 |
171kg |
油平面 |
6.8mm |
| 乘员定额 |
2 名 |
电气装置 |
点火装置 |
点火时期 |
10°BTDC/1.300 rpm |
| 耗油量 ( km/ L) |
34（60Km/h匀速) |
火花塞 |
NGK |
CR8EH-9 |
| 车辆总重量 |
前轴 |
-- |
ND |
U24FER-9 |
| 后轴 |
-- |
点火间隙 |
0.8-0.9mm |
| 合计 |
-- |
蓄电池 |
出厂安装名牌 |
汤浅公司 YTX7L-BS |
| 最小离地间隙 |
130mm |
容量 |
12V-6AH |
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性
能
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制动距离(初速km/h) |
14.0m(50km/h) |
传动装置 |
离合器 |
形式 |
湿式多片 |
| 爬坡角度
tan θ |
-- |
操作方式 |
拉线 |
| 最小回转半径 |
3.1m |
减速比 |
2.821 |
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起动方式 |
电启动 |
变速箱 |
形式 |
常啮合5速 |
| 种类 |
四冲程汽油机 |
变
速
比 |
一速 |
2.773 |
| 发动机 |
气缸数 |
V2
横置 |
二速 |
1.800 |
| 燃烧室 |
蓬形燃烧室 |
三速 |
1.375 |
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配气机构 |
DOHC 链驱动， 2进气，2排气 |
四速 |
1.111 |
| 五速 |
0.965 |
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缸径× 行程 |
60.0 × 44.1 mm |
传动系 |
传动方式 |
链传动 |
| 压缩比 |
11.0 |
减速比 |
2.714 |
| 压缩压力 |
13.5kg/cm2-450rpm |
链轮齿数 |
前
14T/后 38T |
| 最高输出功率 |
27PS/10.000rpm |
链条规格 |
RK520 SMOZ2 或 DID520V6 |
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最大扭矩 |
2.3kg-m/7.500rpm |
链条长度 |
110节 |
| 配气相位 |
进气 |
开 |
10° BTDC(1mm) |
松紧度 |
25～35mm |
| 关 |
35° ABDC(1mm) |
行走机构
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轮胎规格 |
前轮 |
120/80-17
61S |
| 排气 |
开 |
37° BBDC(1mm) |
后轮 |
150/80-15M/C
70S |
| 关 |
5° ATDC(1mm) |
出厂安装品牌 |
邓禄普
K555F/K555 |
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间隙 |
进气 |
0.15～0.19（凉车） |
气压 |
前轮 |
2.00kg/cm2 |
| 排气 |
0.20～0.24（凉车） |
后轮 |
2.00kg/cm2 |
| 怠速转速 |
1200±100rpm |
制动装置 |
前 |
直径316mm油压盘式 |
| 润滑机构 |
润滑方式 |
压力泡沫飞溅并用 |
刹车油类型 |
DOT4 |
| 机油泵形式 |
转子泵 |
更换周期 |
1年 |
| 润滑油过滤 |
网纸并用 |
后 |
直径160mm机械鼓式 |
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润滑油 |
全容量 |
2.4L |
悬挂机构 |
前轮 |
形式 |
伸缩套筒式 |
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一般更换 |
1.9L |
直径 |
41mm |
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更换滤芯 |
2.1L |
油封规格 |
41×54×11 |
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更换周期 |
每6000KM |
减震油 |
本田纯正10号减震油 |
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滤清器更换 |
每12000KM |
容量 |
477ml（单侧） |
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推荐用油 |
SAE10W-40 SG |
油
面高度 |
150mm |
| 冷却装置 |
冷却方式 |
水冷 |
后轮 |
形式 |
双摇臂中心减震 |
| 散热器形式 |
横流式 |
调整范围 |
五段可调 |
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车架形式 |
双环抱型钢管结构 |
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